Трагедия, которая произошла при сносе СКК (погиб рабочий), только подчеркивает полную абсурдность ситуации, когда памятник советской архитектуры (дело не в формальном статусе) уничтожается по сути без объяснения причин.
Вспомним, эта история началась почти два года назад, когда горожанам сообщили, что к грядущему в 2023 году ЧМ по хоккею надо построить новый ледовый дворец. Но почему именно на месте СКК, не объяснили. Как будто в Петербурге — мегаполисе, обладающим одной из самых больших в мире территорий, совершенно нет свободного места. Такая настойчивость немедленно породила слухи о том, что в качестве компенсации за строительство городского объекта, вся окружающая территория будет отдана под коммерческую застройку. Их долго и настойчиво опровергали, обещая то парк, то спортивные площадки для населения. Но не убедили именно потому, что не объяснили, чем помешал СКК.
Тем более, что в последние годы обсуждался список («Город 812» публиковал один из вариантов) зданий позднесоветской архитектуры 1960-х -1980-х годов постройки, которые необходимо защитить от сноса. СКК всегда занимал в нем почетное место.
Также не убедили горожан голоса экспертов об аварийности здания, которое было построено всего 40 лет назад. И как утверждают те, кто знал проектировщиков СКК, построено с двойным запасом прочности. И вдруг оно стало необратимо аварийным.
Но даже допустим все именно так, и СКК был безнадежен. За два года вполне можно было провести архитектурный конкурс и выбрать достойную замену. Нечто подобное сделали в 2006 году, когда был проведен международный конкурс на проект нового футбольного стадиона на Крестовском острове на месте стадиона имени Кирова. Проект победителя — японца Кисё Курокава не реализован в полном соответствии с авторским замыслом. Но хотя бы намерение было.
В случае с СКК Градостроительному совету Петербурга сначала предъявили то, что эксперты назвали «марлевой повязкой». А недавно с СМИ попали картинки, которые выглядят жалкой пародией на СКК. Какие-то «ребра-клюшки» и примитивный козырек над входом. И вовсе не факт, что этот проект будет обсуждаться на Градсовете. Он не выдержит сравнения (а оно неизбежно) с СКК. Про конкурс, во всяком случае, публичный, и речи не было.
СКК, вслед за Речным вокзалом, пополнил список утрат советской архитектуры. И никто не даст гарантии, что сохранится Морской вокзал, или здание аэропорта «Пулково», к которым подбирается жадная рука девелопмента.
Вадим Шувалов
- СКК до сноса
