Прочитала, что Топонимическая комиссия Петербурга поддержала предложение Тины Канделаки назвать одну из городских улиц в честь Андрея Нагеля. Кто такой этот Нагель? При чем тут Канделаки? Все стало более-менее понятно, когда сходила в кино на «Битву моторов» с Юрой Борисовым и Иваном Янковским. Фильм только что вышел в прокат.
При чем здесь Канделаки, осталось не до конца проясненным – возглавляемый ею канал ТНТ в производстве фильма никак не участвовал, может, действительно ее кино вдохновило, и нет тут никакой корысти.
А вот Андрей Платонович Нагель – главный герой фильма – реальный персонаж, был любителем автомобилей и принял участие в ралли Монте-Карло 1912 года на отечественной машине «Руссо-Балт» (понятно, что тут гордость за наших отечественных автомобилестроителей – российское авто доехало 3257 километров из Петербурга до Монте-Карло без больших поломок).
Режиссером, сценаристом и продюсером фильма выступил 33-летний актер Илья Маланин (играл в «Тоболе», «Сердце Пармы», как режиссер – до «Войны моторов» – поставил прошедшую мимо меня комедию «Ненормальный», которая получила на неизвестном мне международном фестивале дебютов «Дух огня» приз «За сохранение культурных традиций»).
Выход «Битвы моторов» случился 8 октября на фоне проблем с топливом в России. Но это не сильно помешало просмотру. По-моему, получился неплохой ретро-фильм с историческим уклоном и очень удачным дуэтом Юры Борисова и Ивана Янковского. А главное – в фильме режиссеру удалось показать не историю о техническом прогрессе в отечественном автопроме, который начался с «Руссо-Балта», закончившись АвтоВАЗом, а о мужской дружбе, которой не страшны ни вера в царя, ни ссылка в Сибирь, ни заводские стачки.
Главные герои – фанат гонок Нагель (Иван Янковский) и талантливый инженер Дмитрий Бондарев (безостановочный претендент на «Оскара» Юра Борисов) – очень разные. Бондарев работает на заводе на полулегальном положении – был когда-то осужден за организацию забастовок. Глава завода (Алексей Гуськов) при сокращении рабочих сразу делит всех на правых и левых: не политически, просто предлагает тем, кто за стачку, встать по правую руку, а остальных — по левую. Бондарев присоединяется ко вторым, тем, кто против стачек. Он не хочет иметь проблем с законом. Теперь он просто отрабатывает свой рабочий день и идет домой к семье.
Нагель одинок, влюблен в Лидию – первую готовящуюся к гонкам женщину-автомобилиста (Паулина Андреева – бывшая жена Федора Бондарчука). Ради своей идеи Андрей все имущество отдает созданию нового отечественного автомобиля.
Амбициозную затею Нагеля по созданию и серийному производству отечественного автомобиля не поддерживают (по крайней мере, сразу) ни индивидуальные предприниматели той поры, ни целое министерство транспорта, где он трудится в качестве юриста. Нагель не все-таки находит поддержку у инженера Дмитрия Бондарева. Вместе они собирают команду единомышленников и приступают к разработке автомобиля «Руссо-Балт». Но после первой неудачной гонки проект оказывается под угрозой, Нагель принимает рискованное решение — доказать жизнеспособность их машины в легендарном Ралли Монако. Это непростой шаг, который может поставить крест на проекте «Руссо-Балт». Нагель уговаривает Бондарева поехать с ним в качестве механика, а за рулем теперь будет он сам. Интрига сохраняется все два с половиной часа: что победит в этой схватке: скорость экипажа «Бенца» или смекалка экипажа «Руссо-Балта».
- Нагель – Янковский
- Бондарев – Борисов
- Лидия – Андреева
- Нагель и Бондарев
Я узнала все, что хотела (и даже больше) о том, как именно создавался шедевр отечественного автомобилестроения. Мне понравилось, как поставлены гонки и что специально для фильма по старым образцам были воссозданы гоночные автомобили . Ретро-авто получились симпатичными (всего в фильме 25 исторических машин).
Кстати (или некстати), в 1920 году Нагель уехал из Советской России в Париж. Работал журналистом (он и в России издавал автомобильный журнал) , там, в Париже, и умер в 1956 году, в 79 лет.
А фильм рекомендую прежде всего тем, кого занимает история автомобилестроения в России.
Марина Большакова
Фото из трейлера к фильму от Централ Партнершип
