В последние годы, особенно начиная с 2023, компания SpaceX выводит на орбиту приблизительно 80% (или даже более) от общей массы полезной нагрузки в мире. В 2025 году компания доставила более 2200 тонн, что существенно больше 80%, благодаря высокой частоте запусков и миссиям Starlink.
В проспекте IPO SpaceX S-1 прямо написано: «С 2023 года мы ежегодно выводим на орбиту более 80% всей массы полезной нагрузки в мире», при этом показатель успешности миссий превышает 99%. SpaceX очевидно доминирует на мировом рынке запусков.
Еще в 2023 году известный эксперт по космосу Джефф Фауст в статье в SpaceNews под названием «Случайная монополия: как SpaceX стала (почти) единственной компанией на рынке» обратил на это внимание.
В некоторых областях SpaceX утвердилась в качестве монополиста, что в экономическом смысле не обязательно означает 100% долю на рынке. Важно скорее отсутствие конкуренции, позволяющее компании устанавливать цены по своему усмотрению. Это явно относится к стоимости запусков, где SpaceX, благодаря своему положению на рынке, может устанавливать и устанавливает значительную наценку на свои собственные затраты.
Еще один негативный эффект монополий, а именно замедление темпов развития и снижение инновационности, похоже, не относится к SpaceX. Илон Маск действует с поразительной скоростью и целеустремленностью – ему не нужна конкуренция, чтобы двигаться вперед – он борется со временем, потому что хочет начать колонизацию Марса при своей жизни.
Монополия SpaceX имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Когда речь идет о разработке совершенно новых продуктов и рынков, что и делает Маск, это влечет за собой совершенно иные риски и требования, в отличии от работы на устоявшихся рынках. Предприниматель, возможно, пойдет на этот повышенный риск, если потенциальная – хотя бы временная – монопольная прибыль может сильно превзойти обычную рентабельность. «Следовательно, в более динамичной, реальной экономике, в которой развитие или прогресс должны предвидеться каким-то систематическим образом, должна возникать сверхприбыль, и этот уровень прибыльности должен быть выше уровня, достижимого в условиях совершенной конкуренции». Об этом пишут американские экономисты Ричард Б. Маккензи и Дуайт Р. Ли в своей работе «В защиту монополии», где они также ссылаются на Джозефа Шумпетера: «В анализе Шумпетера скрыта теория оптимальной монополии, необходимой для максимального экономического роста».
Эти два американских экономиста не совсем равнодушны к монополиям и признают, что они действительно могут наносить ущерб экономическому росту. Однако они проводят различие между монополиями на существующие товары, которые они рассматривают негативно, «потому что монополия не играла никакой роли в создании товара и формировании его чистой стоимости», и товарами, которые были созданы самой монополией и могли бы выполнять полезную функцию.
Потенциал получения монопольной прибыли служит катализатором инноваций. Конкуренция является незаменимым двигателем экономического прогресса, но это не совершенная конкуренция или совершенный рынок – которые существуют только в экономических моделях. Это конкуренция, постоянно снижаемая временными монополистическими тенденциями. В любом случае, история показывает, что все монополии рано или поздно устраняются благодаря инновациям и конкуренции, и та же участь в итоге постигнет и SpaceX.
История полна примеров, казалось бы, неприступных монополий, которые были уничтожены инновациями и конкуренцией. Myspace, например, доминировал в сфере социальных сетей в середине 2000-х годов. В 2007 году The Guardian даже задала вопрос: «Потеряет ли Myspace когда-нибудь свою монополию?» Однако всего за несколько лет Facebook (принадлежит компании Meta, признанной в России экстремистской) обогнал его, и сегодня о Myspace практически не помнят.
Аналогичная история произошла с Nokia. В 2008 году Forbes называл ее «королем мобильных телефонов». Хотя Nokia и была пионером в производстве смартфонов, компания не осознала важность приложений и уступила рынок Samsung и Apple. В 2013 году Microsoft приобрела бизнес Nokia по производству мобильных телефонов после того, как ее рыночная доля резко упала.
Компания Xerox когда-то контролировала почти весь рынок копировальной техники и стала таким монополистом, что термин «ксерокопирование» закрепился во многих языках. Однако конкуренция со стороны таких компаний, как Canon, Ricoh и Kodak, неуклонно подрывала ее позиции. Сегодня на долю Xerox приходится менее 2% мирового рынка. Компания Kodak, которая когда-то занимала более 90% американского рынка фотоплёнки, также недооценила цифровую революцию и объявила о банкротстве в 2012 году.
Даже доминирование Google в интернет-поиске сейчас зашаталось. Когда я недавно спросил аудиторию, используют они в основном Google или инструменты искусственного интеллекта, такие как ChatGPT, те, кто по-прежнему полагаются в основном на Google, оказались в меньшинстве.
Я опасаюсь, что рано или поздно политики, журналисты или юристы потребуют принятия антимонопольных мер против SpaceX. Я категорически не поддерживаю такие меры. Нам не нужны антимонопольные законы для решения проблем SpaceX (как и любой другой монополии). Рынок сам с этим справится. Капитализм, конкуренция и инновации способны самостоятельно похоронить любую монополию.
Райнер Цительманн
Р. Цительманн – немецкий историк и социолог, апологет рыночной экономики, автор книги «Прощание с бедностью» и романа «2075 год».
Права на русский перевод статьи принадлежат НКО Фонд Айн Рэнд.
