Поздно ночью 14 ноября (в 23 ч. 10 мин.) от пресс-службы вице-губернатора Батанова пришло сообщение: «Город перестанет субсидировать поездки туристов в общественном транспорте». За этой новостью о дискриминации туристов скрывалось сообщение о росте стоимости проезда в Петербурге.
В сентябре Комитет по транспорту СПб проводил общественные обсуждения новой маршрутной сети городского пассажирского транспорта. Встречи прошли во всех районах Петербурга. Горожане высказали на встречах и в интернете сотни, если не тысячи замечаний и предложений. В основном, просили не закрывать удобные и привычные маршруты, а также – об открытии новых в новостройках. Все предложения были…
В администрации Петербурга состоялось заседание Научно-технического совета Комитета по транспорту. Определялись, какими должны быть минимальные требования к автобусам, которые выйдут на улицы города после транспортной реформы в июле 2020 года. Эти требования войдут в документацию для заключения контрактов с транспортными компаниями на перевозки пассажиров.
В июле 2020 года в Петербурге случится самая масштабная в истории транспортная реформа. Весь общественный транспорт, кроме метро, заживет по-новому. Автобусов станет меньше. Количество маршрутов сократится. Маршрутки исчезнут совсем. Умная система оплаты сама будет решать, с кого сколько взять за проезд. Что хорошего в транспортной реформе и почему горожанам от нее станет лучше? – «Городу…
Как будет ходить транспорт в Петербурге после реформы? В распоряжении «Города 812» имеются документы транспортного блока Смольного – справочник маршрутов, которые останутся в Петербурге после транспортной реформы 2020 года.
Прогноз: Александра Беглова ждет кризис. Уже летом. Потому что общественный транспорт в Смольном перекраивают самым кардинальным образом. Разбирались со всеми подробностями транспортной реформы: что убирают, что добавляют, что с маршрутами, что с билетами. И зачем это нужно. И – про последствия всего этого для населения и для Беглова.
В Международном совете по магнитной левитации (Тhe International Maglev Board, штаб-квартира в Мюнхене) прокомментировали планы строительства в России высокоскоростной магистрали «Нижний Новгород – Москва – Санкт-Петербург». По словам президента совета, профессора Йоханнеса Клюшписа, только четыре страны в мире имеют готовые ноу-хау для создания магнито-левитационного транспорта. Это Япония, Южная Корея, Германия и Россия. В России несколько…
К лету следующего года на улицах Петербурга станет меньше общественного транспорта. Горожанам от этого станет лучше, объясняют в Смольном. Сейчас на городских маршрутах работает 6301 автобус. После транспортной реформы, по словам Владимира Шведченко, и.о. директора СПб ГКУ «Организатор перевозок», останется 4200 автобусов. Это на 33% меньше, чем сейчас. Но пассажиры от этого только выиграют.